基于铺轨控制基标的线路病害区域检测Detection of Track Disease Area based on Track Laying Control Benchmark
吴乃龙;
摘要(Abstract)：
为获取运营期隧道线路断面限界、沉降数据及确认线路病害区域，该文以福州市轨道交通2号线紫阳站至五里亭站区间病害区域断面检测工程为例，采用建设期铺轨时预留的铺轨控制基标作为已知点，获取测量标靶和用于校正的部分轨面三维坐标，并对点云数据进行处理。根据病害整治所需的断面偏距、高程等要求，编制数据提取程序，获得断面限界数据。最后，将点云数据成果中的轨面高与相应里程的设计值进行对比，从而确认沉降病害区域。
关键词(KeyWords)： 控制基标;断面测量;轨道交通;沉降
基金项目(Foundation):
作者(Authors): 吴乃龙;
参考文献(References)：
- [1] 陈文.城市轨道交通运营安全风险管控研究：[学位论文].北京：北京交通大学，2020
- [2] 邓遥，欧阳新加.深圳市城市轨道交通运营安全风险分析及管控措施.城市交通，2021,19(5):105～109,130
- [3] 施仲衡.加强城市轨道交通工程建设和运营安全管理.都市快轨交通，2017,30(1):1～3
- [4] 杨子明.基于图像和声音信号的城市轨道交通轨道线路病害识别技术研究：[学位论文].北京：北京交通大学，2020
- [5] 杨玲芝.轨道交通隧道结构病害检测技术综述与发展趋势.都市快轨交通，2017,30(1):20～25,76
- [6] 金磊.城市轨道交通工程轨行区限界检测.应用技术，2014(6):149～152
- [7] 杨必胜，梁福逊，黄荣刚.三维激光扫描点云数据处理研究进展、挑战与趋势.测绘学报，2017,46(10):1509～1516
- [8] 朱宁宁.三维激光扫描在地铁隧道形变监测中的应用.测绘工程，2015,24(5):63～68
- [9] 吴乃龙.地铁铺轨控制基标精准测设及归化调整方法研究.勘察科学技术，2018(6):45～49
- [10] GB-50308-2017 城市轨道交通工程测量规范